“如果不馬上采取措施，特斯拉相信曹光植和他的新雇主小鵬汽車(chē)將繼續(xù)不受限制地獲得特斯拉的標(biāo)志性技術(shù)，這是特斯拉通過(guò)五年多努力工作以及投入超數(shù)億美元資金所獲得的產(chǎn)物，他們沒(méi)有合法的權(quán)利擁有這些技術(shù)?！碧厮估穆蓭焸儽硎尽?/div>
事實(shí)上，小鵬汽車(chē)與特斯拉的淵源頗深，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬曾公開(kāi)表示，自己是受特斯拉的啟發(fā)才創(chuàng)辦的小鵬汽車(chē)，在產(chǎn)品方面也受到了特斯拉的顯著影響。目前，小鵬汽車(chē)負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的副總裁谷俊麗也來(lái)自特斯拉，她曾擔(dān)任Autopilot團(tuán)隊(duì)的機(jī)器學(xué)習(xí)負(fù)責(zé)人。
而這也剛好成為特斯拉攻擊小鵬汽車(chē)的理由之一，據(jù)稱(chēng)，小鵬汽車(chē)首款量產(chǎn)車(chē)型小鵬G3的部分是使用特斯拉的開(kāi)源專(zhuān)利制造的。
對(duì)于特斯拉的起訴，何小鵬非常不認(rèn)同，他在公開(kāi)渠道上寫(xiě)道：“人才的流動(dòng)，包括中美高端人才的流動(dòng)在企業(yè)是正常行為，但是用這種方式來(lái)降低人才流動(dòng)，還不如思考如何提高企業(yè)的內(nèi)部人才競(jìng)爭(zhēng)力?！?/div>
值得一提的是，小鵬汽車(chē)并非是此次特斯拉唯一起訴的企業(yè)，特斯拉還起訴了美國(guó)的一家自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Zoox盜用商業(yè)機(jī)密，特斯拉稱(chēng)，其四名前雇員竊取了專(zhuān)有信息和商業(yè)機(jī)密，使Zoox在運(yùn)營(yíng)自身倉(cāng)儲(chǔ)、物流和庫(kù)存控制業(yè)務(wù)等方面工作得到了顯著的跨越。
多次陷入“盜竊風(fēng)波”
這并不是小鵬汽車(chē)現(xiàn)員工首次面臨“盜竊商業(yè)機(jī)密”的起訴。在特斯拉之前，小鵬汽車(chē)曾已與蘋(píng)果公司有過(guò)兩次“交鋒”。
2018年7月，蘋(píng)果公司起訴其前華人雇員張小浪（Xiaolang Zhang音譯）竊取商業(yè)機(jī)密。訴狀稱(chēng)，張小浪從蘋(píng)果公司離職前將一份自動(dòng)駕駛汽車(chē)的機(jī)密設(shè)計(jì)圖下載到一臺(tái)個(gè)人筆記本電腦上，并試圖逃離美國(guó)回到中國(guó)，但最終在機(jī)場(chǎng)被捕。
張小浪的情況基本與曹光植如出一轍。據(jù)蘋(píng)果公司稱(chēng)，在離職之前，張小浪的網(wǎng)絡(luò)活動(dòng)活躍度相比平時(shí)“呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)”，如大量搜索以及從各種機(jī)密數(shù)據(jù)庫(kù)中下載信息。之后，蘋(píng)果公司發(fā)現(xiàn)張小浪從公司帶走了一些電路板和一臺(tái)電腦服務(wù)器。并且，張小浪在離職不久后便加入了小鵬汽車(chē)。
根據(jù)訴狀，張小浪可能面臨著10年監(jiān)禁和25萬(wàn)美元罰款的處罰。
消息一出，小鵬汽車(chē)便向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示，小鵬汽車(chē)純屬“躺槍”，事發(fā)之前對(duì)此并不知情。
今年1月底，又有消息稱(chēng)，F(xiàn)BI逮捕了一名中國(guó)籍蘋(píng)果工程師——陳冀中（Jizhong Chen音譯），他的電腦中被搜出數(shù)千個(gè)蘋(píng)果公司商業(yè)機(jī)密文件，而陳冀中的下份工作正是由小鵬汽車(chē)提供。
對(duì)此，小鵬汽車(chē)發(fā)表聲明稱(chēng)，從未收到此人的求職申請(qǐng)，也沒(méi)有與該人士進(jìn)行任何有關(guān)招聘或業(yè)務(wù)方面的接觸。
有業(yè)內(nèi)人士向《國(guó)際金融報(bào)》記者表示，無(wú)論蘋(píng)果公司及特斯拉對(duì)小鵬汽車(chē)的指控是否屬實(shí)，小鵬汽車(chē)多次被卷入“盜竊商業(yè)機(jī)密”風(fēng)波中，與其在自動(dòng)駕駛方面的“野心”有必然聯(lián)系。
“自動(dòng)駕駛”是小鵬汽車(chē)的一大賣(mài)點(diǎn)，其在這方面也投入頗多。小鵬汽車(chē)內(nèi)部人士在接受《國(guó)際金融報(bào)》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，小鵬汽車(chē)對(duì)外界專(zhuān)家的需求非常大，“我們要招5000人，近幾個(gè)月，我們有很多專(zhuān)家級(jí)人員入職，另外，目前，我們的無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)接近200人，在年底準(zhǔn)備擴(kuò)充到250-300人的規(guī)?！薄?/div>
2018年末，小鵬G3正式上市，該款車(chē)除悅享版外，均搭載了包含自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車(chē)道居中輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)彎道巡航、交通擁堵輔助等功能的XPILOT 2.5智能駕駛系統(tǒng)。去年4月，小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩稱(chēng)，預(yù)計(jì)到2018年底或2019年初，小鵬汽車(chē)大批量交付的車(chē)輛就會(huì)搭載L3的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，2022年其還要實(shí)現(xiàn)L4的自動(dòng)駕駛。（來(lái)源：人民網(wǎng)）
